Terrorismo na aviação civil : perspectivas para uma estratégia europeia de segurança aérea

Os ataques de 11 de setembro de 2001 impuseram um novo olhar sobre a ameaça terrorista contra a aviação civil e evidenciaram a vulnerabilidade da segurança aérea europeia pela inexistência de uma política comum nesse setor. A União Europeia desenvolveu, desde então, a prevenção do terrorismo e a proteção dos transportes (entendidos como infraestruturas críticas) através da ampliação do quadro normativo comunitário e da arquitetura institucional, securitizando assim o multifacetado setor da aviação civil. Este artigo pretende, numa primeira parte, analisar a evolução da segurança aérea enquadrando as ameaças, a dinâmica global e a arquitetura institucional europeia da aviação; e numa segunda parte, questionar, com base nos desafios para a segurança da aviação, da necessidade de uma Estratégia Europeia de Segurança Aérea

A Aviação Civil Em Cabo Verde, A Sua Evolução Histórica Rumo A Uma Política De Liberalização Do Espaço Aéreo

Este trabalho pretende mostrar a evolução histórica da aviação civil em Cabo Verde, os benefícios socio-económicos de uma política de liberalização dos transportes aéreos com os Estados Unidos, com o continente Africano e esperemos que brevemente seja rubricado um acordo de Opens Skies com a União Europeia. Aponta o valor do Turismo e o papel dos transportes aéreos na inserção de Cabo Verde na economia mundial. Trata-se de um trabalho de fim do Curso de Pós-Graduação em Direito Aéreo, no ISCJS e que defende que uma das vias para que o país atinja os objectivos do século XXI, seja pela via de uma política de Open Skyes no ramo dos transportes aéreos. Sobe o ponto de vista do Direito Aéreo, o trabalho mostra que uma das características principais do transporte aéreo é a padronização/harmonização das normas técnicas e económicas. No que concerne ao ambiente regulatório, o transporte aéreo encontra-se dividido em três níveis: nacional, bilateral, multilateral. A nível nacional, a autoridade de aviação civil nacional de Cabo Verde (AAC) é a responsável pela regulação do acesso básico ao mercado interno por companhias aéreas internacionais. No que tange a regulação bilateral não existe uma autoridade reguladora específica. Assim sendo, a regulação bilateral é remetida aos costumes. Na regulação multilateral destacam-se o papel da OACI (Organização de Aviação Civil Internacional) e a IATA (Internacional Air Transport Association). Sobre a regulação económica, a OACI estipulou dez princípios, tendo como o acesso básico aos mercados, através das liberdades do ar, tráfego e exploração, como base para determinar o nível da competição internacional. Apesar da tendência de liberalização total dos acessos básicos aos mercados internacionais, cada Estado será soberano para determinar o nível de competição internacional que deseja no seu território

Microsoft writing style guide e The chicago manual of style : um estudo comparativo entre os dois guias de estilo

Este estudo apresenta uma análise comparativa de caráter qualitativo sobre os guias de estilo Microsoft Writing Style Guide e The Chicago Manual of Style a partir dos pontos chave a) macroestrutura e b) tópico gramatical “verbos”. O objetivo desta comparação é investigar similaridades e diferenças entre os guias e estabelecer a que público se dirigem. Ao explorar o escopo dos dois guias a partir de um viés global e outro específico, conclui-se que o guia Microsoft Writing Style Guide apresenta orientações imperativas e práticas para a redação técnica da área tecnológica, enquanto o guia The Chicago Manual of Style destina-se a qualquer área de redação técnica e pode cumprir a função de gramática, uma vez que apresenta variados pontos de vista de forma descritiva no lugar de recomendações específicas.This study proposes a qualitative comparative analysis on the style guides Microsoft Writing Style Guide and The Chicago Manual of Style considering the key points a) macrostructure and b) verbs. The objective of this comparison is to investigate similarities and different views that lead the two style guides to establish the target audience to which they are intended. When exploring the scope of the style guides both from a global and specific perspective, this study concludes that the Microsoft Writing Style Guide presents imperative and practical guidelines for the technological area of technical writing, whereas The Chicago Manual of Style is intended to any area of technical writing and could be used as a grammar book, as a consequence of presenting various points of view in a descriptive way instead of having specific recommendations

Sistema de Autoridade Aeronáutica

O terrorismo é um dos principais motivos de preocupação das entidades internacionais e nacionais relacionadas com a segurança e a defesa. Para combater este fenómeno crescente, as convenções internacionais e as organizações com interesse nesta matéria, têm produzido jurisprudência internacional que é usada posteriormente como orientação para produzir legislação nacional nos diferentes Estados. As organizações internacionais que mais se têm destacado nesta luta contra o terrorismo são, a Organização das Nações Unidas (ONU), a Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) e ao nível europeu, a União Europeia (UE) através da sua Comissão Europeia (CE). Relativamente às entidades relacionadas com a aviação civil, podemos destacar entre várias, a Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), a Conferência Europeia da Aviação Civil (CEAC) e a Organização Europeia para a Segurança da Navegação Aérea (EUROCONTROL), e em Portugal, o Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC), as Forças de Segurança e a Força Aérea Portuguesa (FAP). Este fenómeno do terrorismo ligado à aviação civil tem evoluído com especial destaque para os últimos 30 anos. Se no início eram apenas desvios de aeronaves efectuados pelos “piratas do ar”, hoje em dia, o objectivo é muito diferente. O 11 de Setembro de 2001, foi o culminar desta evolução na aviação civil, quando aeronaves comerciais, foram usadas como armas para atingir um país como os Estados Unidos da América (EUA), num dos seus mais importantes símbolos nacionais. Tendo em consideração esta evolução, importa saber até que ponto estamos preparados para fazer face a estas ameaças. O objectivo deste trabalho é analisar a existência de um sistema de autoridade aeronáutica no normativo português e avaliar da sua adequabilidade para fazer face ao novo ambiente internacional provocado pela ameaça terrorista. Abstract: Nowadays terrorism is one of the main reasons for concern among the international and national organizations related with security and defence. To fight this on going phenomena, international conventions and organizations with interest in this subject, produce rules that lead to an international standard and latter are used as a guide to produce national law in different States. The international organizations more concerned with this battle against terrorism are the United Nations (UN), the North Atlantic Treaty Organization (NATO), and at european level, the European Union (EU) through the European Commission (EC). Concerning the organizations related to civil aviation we can appoint the International Civil Aviation Authority (ICAO), the European Civil Aviation Conference (ECAC), the European Organisation for the Safety of Air Navigation (EUROCONTROL) and in Portugal, the Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC), the Security Forces and the Portuguese Air Force (FAP). This terrorism phenomena related to civil aviation grow up in the last 30 years. In the beginning it was only about take control of the aircraft by the so called “hijackers”, today the objective is quite different. The 11th September 2001, was the peak of this evolution in civil aviation, when commercial aircrafts where used as weapons to attack a country like the United States of America (USA) in one of its most important national symbol. Considering the evolution in security and these phenomena in the civil aviation, it is important to know how we are prepared to face this type of threats. The objective of this work is to evaluate the existence of an aeronautical authority system in the Portuguese law and analyse if it is adequate to deal with the new international environment, produced by the terrorist threat

Open to talk - emergências : um glossário Português/ Inglês para as comunicações radiotelefônicas entre pilotos e controladores de tráfego aéreo

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Letras, Departamento de Línguas Estrangeiras e Tradução, Programa de Pós-Graduação em Estudos da Tradução, 2017.A aviação comercial no Brasil teve um crescimento significativo nas últimas décadas, porém ainda há poucos estudos na área, principalmente relacionados às linguagens utilizadas dentro desse domínio. Após alguns acidentes e incidentes envolvendo a má compreensão da língua, a Organização da Aviação Civil Internacional apresentou maior interesse nas comunicações aeronáuticas e passou a exigir, das tripulações e do pessoal envolvido com tráfego aéreo, um nível mínimo de proficiência na língua inglesa. Visando a auxiliar esses profissionais na aquisição desse nível de proficiência e pretendendo criar uma ferramenta de consulta de termos em português e inglês, surgiu a ideia de criar um glossário voltado às comunicações radiotelefônicas entre pilotos e controladores de tráfego aéreo. Dentre os poucos trabalhos terminológicos bilíngues voltados para a área da aviação, nenhum contempla essas comunicações. A acurácia dessas comunicações é fundamental para a manutenção da segurança de voo e as situações de emergência exigem maior atenção e dedicação dos profissionais envolvidos nesse contexto, por isso priorizamos a abordagem dessa temática nesse projeto de mestrado. Através das teorias terminológicas, principalmente da Teoria Geral da Terminologia e da Teoria Comunicativa da Terminologia, concluímos a compilação desse glossário composto por 69 verbetes com entradas na língua portuguesa, e uma lista de 90 termos em inglês com os equivalentes terminológicos em português.Commercial aviation in Brazil has significantly grown in recent decades, although there are still few studies in the area mainly related to the languages used within this domain. After some accidents and incidents in which insufficient English language proficiency played a contributing role, an International Civil Aviation Organization (ICAO) has shown a greater interest in aeronautical communications and began to require a minimum level of proficiency in the English language from flight crews and air traffic control personnel. The idea of organizing a glossary focused on radiotelephony communications between pilots and air traffic controllers came up in order to assist these professionals in the language acquisition and to create a query tool of Portuguese and English terms. Among the few terminological studies in the aviation field, there is not one related to these communications. The accuracy of communication is fundamental for the maintenance of flight safety, and since emergency situations require greater attention and dedication from those involved in this context, this matter was prioritized in this master's project. Through terminology theories, mainly the General Theory of Terminology and the Communicative Theory of Terminology, we could conclude the glossary assembly, designed with 69 entries in Portuguese, and a list of 90 English terms with their terminological equivalents in Portuguese

O tradutor técnico no mundo da aviação: será esta uma profissão em extinção?

Esta dissertação visa analisar a importância que um tradutor técnico de a viação tem dentro do meio , visto ser uma área cada vez mais dependente do inglês para efeitos de segurança. O objetivo geral desta pesquisa é compreender se o trabalho de um tradutor técnico de aviação se encontra em extinção, ou seja, se é uma área cuja procura esteja cada vez mais em decréscimo. O primeiro capítulo visa explicitar o conceito de tradução técnica e caracterizar o trabalho de um tradutor técnico , analisando também a sua formação com a ajuda da Universidade . O segundo capítulo apresenta o foco da dissertação, a tradução técnica de aviação, começando por introduzir a língua dos céus e passando então a explicitar as maiores dificuldades com que um tradutor técnico de aviação se depara . Foi também feito um questionário a profissionais da área, para compreender a importância do tradutor técnico na aviação. Por fim, o terceiro capítulo, o mais breve dos três, explicita o que é a Terminologia e os termos técnicos.This dissertation aims to analyze de importance of a technical translator in the field of aviation, given the fact that it’s increasingly dependent on English due to safety. The purpose of this research serves to understand if the work of a technical trans lator of aviation is growing extinct, meaning, if it’s an area in which the demand is decreasing. The first chapter seeks to explain the concept of technical translation and to characterize the work of a technical translator, while also analyzing how exac tly the Academy helps with the training of a translator . The second chapter presents the main focus of this dissertation technical translation of aviation starting by introducing the language of the skies and proceeding to explain the major difficultie s faced by a technical translation in this field. A questionnaire aimed to analyze the opinio n s of aviation professionals was also conducted , in order to understand the importance of a technical translator of aviation. Finally, the third chapter, also the shortest of the three, explains exactly what Terminology and technical terms are

O Regime Jurídico Do Espaço Aéreo

A história da nossa civilização nos ensinou e demonstrou que o homem sapiens desde sempre sonhava e tentava por várias formas imitar os pássaros. Mais importante é que não obstante várias tentativas falhadas, continuou a sua caminhada, acreditando que era possível um dia fazer aquilo que as aves faziam ou ainda muito melhor. A actividade humana esteve sempre e continuará no futuro procurando caminhos menos tortuosos para reduzir distâncias entre povos, descobrindo coisas e aprimorando realações humanas. A regulação jurídica do espaço aéreo, a sua história ao longo dos tempos, nasceu precisamente da necessidade dos Estados procurarem formas eficazes e eficientes de ordenar juridicamente a utilização do espaço aéreo. Hoje é quase impensável viver na terra sem pensar na utilização ordenada, criteriosa e segura do espaço áereo. Assim, a regulação do espaçao áereo desde sempre constituiu e continua a constituir uma das maiores preocupações dos Estados soberanos

Medical Emergencies in Civil Aviation (MECA) : um glossário bilíngue no âmbito da aviação civil

Dissertação (mestrado) — Universidade de Brasília, Instituto de Letras, Departamento de Línguas Estrangeiras e Tradução, Programa de Pós-Graduação em Estudos da Tradução, 2022.Apesar de todo avanço tecnológico e grande fluxo de passageiros a bordo das aeronaves comerciais, estudos que abarquem as especificidades na linguagem dos profissionais da aviação civil ainda se encontram em estado embrionário. Reflexões sobre a tradução especializada são cada vez mais enfatizadas nos Estudos da Tradução, que, inicialmente, implicava maior ênfase em estudos literários. Esta pesquisa refere-se ao estudo terminológico bilíngue pertencente ao domínio da aviação civil para a compilação de um glossário (português-inglês) acerca de emergências médicas e primeiros socorros. O glossário é direcionado a profissionais da aviação, em especial pilotos, controladores de voo e comissários de voo, de modo a contribuir para a formação linguística especializada desses profissionais em cheques de competência, como o teste de proficiência linguística, e em atuações em um real cenário comunicativo. É uma referência também a profissionais da linguagem, em especial tradutores e intérpretes de textos especializados do referido domínio. O referencial teórico-metodológico desta pesquisa analisa os termos, a terminologia, juntamente com a sua vertente aplicada, a terminografia, a partir de uma abordagem que associa a terminologia tradicional, conduzida pela Teoria Geral da Terminologia (TFT), e a terminologia baseada numa abordagem linguístico-textual bilíngue. Como resultado, nossa pesquisa apresentou uma organização do conhecimento relativa ao domínio da aviação, contendo 71 termos da temática primeiros socorros e emergências médicas, mais especificamente referentes a aspectos aeromédicos relacionados à pressão atmosférica, manifestações clínicas e traumáticas e procedimentos preconizados em primeiros socorros.Como parte suplementar (e por acreditar que essa referência conduzida agrega elementos fundamentais ao escopo da pesquisa), disponibiliza-se, no Apêndice desta dissertação, uma lista com os principais materiais encontrados em kits de precaução universal (KPU), kits de primeiros socorros (KPS) e kits médicos de emergência (KME), disponíveis em aeronaves comerciais no par de línguas português-inglês, além do glossário intitulado Medical Emergencies in Civil Aviation, doravante MECA.Despite all technological progress and increasing flow of people aboard commercial aircrafts, researches on the specificities that lie behind the specialized language of civil aviation professionals are yet in embryonic stage. Translation Studies, though traditionally focused on literary studies, have been recently emphasizing reflections on applied studies related to specialized texts. This work refers to a bilingual terminological research to account for terms from civil aviation, more precisely on the topic of medical emergencies and first aid procedures so that a glossary (Portuguese – English), named Medical Emergencies in Civil Aviation (MECA) Glossary be prepared. The glossary is dedicated to aviation professionals, especially pilots, air traffic control officers and flight attendants in order to contribute to the training of these professionals for proficiency tests and real-life communication scenarios related to medical emergencies in civil aviation. MECA can also be a reference to language experts, especially translators and interpreters that work with specialized texts on the aforementioned topics and subject field. The main theoretical and methodological framework is Terminology and its applied field Terminography, characterized by following a traditional approach, mainly represented by the General Theory of Terminology (GTT), as it adopts principles of univocity and standardization of terms required by the international civil aviation association. It is also characterized by adopting a textual-linguistic approach as it resorts on a bilingual linguistic corpus specifically built to identify terms, related terms, variants, terminological equivalents in English, definitions, contexts and coocurrences. The result achieved is a glossary composed of seventy-one entries related to medical emergencies and first aid procedures. As a supplementary resource, at the appendix, we provide users with a Portuguese and English list containing terms related to the main materials found in the universal precaution kits (UPKs), first aid kits (FAKs) and emergency medical kits (EMKs) aboard aircrafts other than the MECA Glossary

Atuação Do Enfermeiro No Transporte Aeromédico

O transporte Aeromédico consiste em um transporte de pacientes por via aérea, em aeronaves de asa rotativa ou asa fixa. Este trabalho teve como objetivo realizar uma revisão bibliográfica sobre a importância do enfermeiro no transporte aeromédico, analisando as publicações sobre a importância do enfermeiro no transporte aeromédico. Através do levantamento bibliográfico, este trabalho visa fazer um apanhado sobre o tema. Foi observado que os profissionais devem ser capacitados para as situações clínicas possíveis. É preciso entender a relação com a fisiologia do indivíduo em uma situação de voo, pois é necessária uma adaptação na atmosfera. É necessário que todos os profissionais envolvidos no transporte aeromédico deve ter base da segurança do paciente para que ocorram adequações e atendimento corretos. Palavras-chave: Enfermagem. Transporte aeromédico. Função do enfermeiro